Summary: Ventilskivan i den manuella vridspjällsventilen är huvudkomponenten i ventilen, och dess strukturella design påverkar...
Ventilskivan i den manuella vridspjällsventilen är huvudkomponenten i ventilen, och dess strukturella design påverkar direkt ventilens prestanda och livslängd.
materialval
Ventilskivor är vanligtvis gjorda av korrosionsbeständiga och slitstarka material för att säkerställa att ventilen kan fungera stabilt under olika arbetsförhållanden. Vanligt använda material inkluderar:
Rostfritt stål: Lämplig för starkt korrosiva media, med god korrosionsbeständighet och mekanisk styrka.
Aluminiumlegering: Lätt och har bra korrosionsbeständighet, lämplig för vissa förhållanden som kräver minskad ventilmassa.
Gjutjärn: Lämplig för allmänna industriella applikationer och ger god mekanisk hållfasthet.
Formen på ventilskivan
Ventilskivan är vanligtvis rund eller oval till formen för att rymma rörstrukturen inuti ventilkroppen. Denna design hjälper till att minska motståndet hos vätskan som passerar genom ventilen och förbättrar ventilens vätskedynamik.
anslutningsaxel
Ventilskivan är vanligtvis försedd med en anslutningsaxel, som är ansluten till manöverhandtaget genom ventilskaftet. Utformningen av anslutningsaxeln bör säkerställa dess stabilitet och tillförlitlighet under ventilrörelse. Normalt kommer anslutningsaxeln att passera genom mitten av ventilskivan för att säkerställa att ventilskivan inte böjs när den roterar.
tätningskant
Ventilskivans ytterkant är huvuddelen att täta med ventilsätet. Ventilskivans ytterkant är vanligtvis utformad i en viss form för att säkerställa att den helt kan passa ventilsätet när den är stängd för att uppnå en effektiv tätning. Denna design kan förhindra vätskeläckage och förbättra ventiltätningsprestanda.
Ventilskivlager
För att minska friktionen när ventilskivan roterar är ventilskivan vanligtvis utrustad med ett lager nära anslutningsaxeln. Detta lager kan minska friktionsförlusten hos ventilskivan och förbättra ventilens flexibilitet och stabilitet.
Upptäcker stift eller stiftspår
För att säkerställa att ventilskivan kan stanna exakt i öppet eller stängt läge vid rotation, är ventilskivan vanligtvis utformad med en positioneringsstift eller stiftspår. Denna positioneringsanordning gör att ventilskivan kan placeras exakt under rörelse, vilket undviker läckor eller blockeringar orsakade av felaktig ventilskivans placering.